بيلدينگ ساز

موتور كولر مانند تمام وسايل الكترونيك ممكن است بسوزد. پس اگر اين مشكل برخوريد نگران نباشيد

موتور كولر مانند تمام وسايل الكترونيك ممكن است بسوزد. پس اگر اين مشكل برخوريد نگران نباشيد

يكي از علت هايي كه موتور كولر ابي مسوزد بيشتر به دلايل زير است:

موتور كولر آبي ممكن است از در اثر فرسودگي از كار بيفتد.
موتور كولر آبي ممكن است در صورت وجود گرما از كار بيفتد و سيم پيچي آن بسوزد اين مشكل بيشتر به دليل عدم خنك بودن داخل كولر و سوختن پمپ يا عدم روشن كردن پمپ ميباشد
مورد بعدي كه ممكن است كولر شما سوخته باشد بستن اشتباه و مجكم تسمه ميباشد كه فشار روي موتور كولر مي اورد
براي اطلاعات و اموزش بيشتر براي تسمه كولر اينجا را كليك كنيد



خيلي‌ها تصور مي‌كنند كه نيازي نيست همه ساله پوشال‌هاي كولر تعويض شود. اين موضوع در جايي كه لوله‌كشي بدون املاح باشد صدق مي‌كند و افراد مي‌توانندپوشال كولرشان را ۳ يا حتي ۴‌سال دست نزنند اما در بيشتر نقاط كشورمان رسوبات آب خيلي زود روي خرده چوب‌هاي پوشال مي‌نشيند و كار نفسگيري كولر را سخت مي‌كند. پوشال مناسب براي كولرهاي خانگي معمولا ۸۷سانتي هستند كه براي كولرهاي ۴۵۰۰وات به‌كار برده مي‌شوند. قبل از اينكه پوشال‌ها را در پوشال‌گير كولر بيندازيد بهتر است آنها را خوب خيس كنيد. اين طوري خرد نمي‌شود و بهتر در جايش مي‌نشيند.

علت سوختن موتور كولر ابي

وقتي با كولري كه حدود چند ماهي خاك خورده روبه‌رو هستيد، براي راه‌اندازي دوباره، چاره‌اي جز شست‌وشوي آن نداريد. بدنه كولرتان نبايد برق داشته باشد. براي اين كار بهتر است از يك فازمتر استفاده كنيد. براي اطمينان بيشتر مي‌توانيد پمپ آب كولر را خارج كنيد و پس از شست‌وشو و آبگيري دوباره جا بيندازيد. حالا راحت مي‌توانيد با شستن حلزوني داخل بدنه كارتان
را شروع كنيد. احتمالا پره‌ها و داخل حلزوني پر از خاك و گل خواهد بود، پس در شستن اين بخش دقت بيشتري داشته باشيد. بعد نوبت كف كولر است تا حسابي تميز شود.

روغن‌كاري يكي از مهم‌ترين و اساسي‌ترين بخش‌هاي راه‌اندازي مجدد كولر است هر چند، سرويس كار حرفه‌اي و كارشناس اين صفحه ما معتقد است كه روغن‌كاري كولر جزو مواردي است كه در طول تابستان نيز بايد در هر‌ماه به‌طور مرتب انجام شود. پمپ آب، دينام و ياتاقان‌ها بخش‌هاي متحرك كولر هستند كه نياز به روان كننده‌ها دارند. عدم‌روغن‌كاري اين قطعات باعث
سفت كار كردن آنها و سوختنشان مي‌شود. روغن‌هاي مخصوص كولر كه در بازار عرضه مي‌شوند كمي رقيق هستند، به همين دليل بهتر است از روغن معمولي خودرو‌ها استفاده كنيد.

اگر مي‌خواهيد دينام كولرتان سالم بماند بايد از سلامت تسمه كولر هم مطمئن شويد. براي اطمينان از اين مسئله كافي است به ظاهر تسمه نگاه كنيد. اگر تسمه ترك خوردگي، بريدگي يا افتادگي پيدا كرده بهتر است آن را تعويض كنيد. درآوردن و جا انداختن تسمه هم چندان كار سختي نيست. براي درآوردن آن مي‌توانيد تسمه را از سمت پايين به طرف خودتان بكشيد و از
محور خارج كنيد. جا انداختن تسمه هم از سمت فلكه پايين صورت مي‌گيرد. حالت تسمه‌اي استاندارد است كه در حد‌فاصل فولي بالا و فلكه پايين ۴‌انگشت بيشتر فاصله نداشته باشد.
پايان كار سرويس كار
در بخش پاياني سرويس كولر بايد به ريزه‌كاري‌هاي آن توجه نشان دهيد تا از كارايي درست اين وسيله خانگي مطمئن شويد. دقت داشته باشيد كه سبد پمپ آب شكستگي نداشته باشد چرا كه باعث ورود آشغال‌ها به داخل پمپ و سوختن آن خواهد شد. پس از شست‌وشوي كف، زيرآب كولر را نصب كنيد تا عمل آبگيري انجام شود. در اين مرحله هم به عملكرد شناور
توجه داشته باشيد و اگر ديديد خوب كار نمي‌كند مي‌توانيد آن را تعويض كنيد. پس از مرحله آبگيري، پوشال‌گيرهاي سمت چپ و راست را سرجايشان بيندازيد و پمپ آب را بزنيد. در اين مرحله بايد آب به‌صورت مساوي در 3 بخش جريان داشته باشد.


علت سوختن موتور كولر ابي

عيب يابي موتو ركولر ابيعيب يابي موتو ركولر ابي


اينجا مي‌توانيد كمي با اصطلاحات رايج مربوط به كولرها آشنا شويد.

كفي: به بخش پاييني يا زيري كولر مي‌گويند، جايي كه به‌عنوان منبع آب استفاده مي‌شود.

زيرآب: به تكه پلاستيكي كه مانع خروج آب از كولر مي‌شود گفته مي‌شود. زيرآب كولر نبايد نشتي داشته باشد.

گيرپاژ: وقتي پمپ آب يا دينام كولر مي‌خواهد بچرخد اما به دلايل مختلف موانعي بر سر اين كار به‌وجود مي‌آيد، پمپ يا دينام گيرپاژ مي‌كند.

سفتي و شلي تسمه: بهترين حالت تسمه كولر در شرايطي است كه پس از خاموش شدن كولر، كار چرخش پروانه به سرعت متوقف نشود، يعني شل يا سفت نباشد.

رگلاژ: اگر تسمه كولر كمي سفت يا كمي شل باشد، مي‌توانيد با رگلاژ كردن دينام كولر اين مشكل را رفع كنيد. براي اين كار لازم است تا ۴پيچ زير دينام را باز كنيد و براي سفت‌تر‌كردن، دينام را بالا‌تر و براي شل‌تر كردن، دينام را پايين‌تر بكشيد و دوباره آن را پيچ كنيد.

«كولرتان نيم‌سوز شده»: اصطلاحي به نام نيم‌سوز شدن وجود ندارد؛ يعني كولر يا سالم است يا سوخته. اصطلاح نيم‌سوز شدن از آنجا مي‌آيد كه كولر ظاهرا بي‌دردسر كار مي‌كند اما از آن بوي سوختگي مي‌آيد. در چنين حالتي بايد به فكر تعويض يا تعمير پمپ آب و يا دينام كولر باشيد.

«هر چي آبش بيشتر باشه باد خنك‌تري مي‌زنه»: ميزان آب داخل كولر هم حد استانداردي دارد. آب بايد به اندازه ۲ انگشت از لبه كفي كولر پايين‌تر باشد.

«كولر بدون آب كار كنه، دينام مي‌سوزه»: خيلي‌ها معتقدند اگر كولرشان بدون پمپ آب كار كند، دينام يا‌‌ همان موتور كولر مي‌سوزد. درصورتي كه عملكرد اين ۲ وسيله برقي كولر ارتباط مستقيمي به هم ندارد.

«روغن‌كاري لازم نيست»: تعريف سرويس كولر در ذهن بعضي‌ها تنها در مرحله شست‌وشوي آن خلاصه مي‌شود اما روغن كاري كولر جزو ملزومات همه ساله اين وسيله پراستفاده است. اگر مي‌خواهيد عمر كولرتان بالا برود، در طول تابستان حداقل ۳ بار كولرتان را با روغن مناسب روان كنيد.

منبع: repaire24.ir